В деревнях почтовые отделения работают по 2-4 часа в день, потому что нет клиентов. А те, кто посещают почту, приходят сюда с другой целью – увидеться друг с другом и пообщаться. Оппозиция заявляет, что почта нуждается в реформе, и что крестьяне, желающие остановить реформу, не должны совать палки в колеса и позволить госучреждению работать эффективно.

Министр транспорта и связи говорит, что для министерства, которому подвластно это учреждение, эта реформа не является приоритетной. По его словам, сейчас в Министерстве транспорта и связи планируются куда более значимые и крупные проекты, касающиеся предприятия Lietuvos geležinkeliai, реформы дорог, борьбы с коррупцией, обеспечения национальной безопасности. Поэтому реформа Почты Литвы стоит далеко не на первом месте, и решение по поводу того, продолжать ли реформу или идти по другому пути, будет принято через полгода.