«В коллегиях увеличилось общее количество принятых студентов, но на бесплатные места поступило меньше людей — на 500 человек меньше. Проблема в том, что на платные места приглашают почти 6000 молодых людей, поэтому принято на тысячу больше. Это произошло потому, что большинство коллегий значительно снизили планку требований», - пояснил П. Жилюкас.
В этом году в высших учебных заведениях запланировано 12,7 тыс. мест, финансируемых государством. По словам П. Жилюкса, после первого этапа осталось еще тысяча бесплатных свободных мест.
«И в прошлом году после первого этапа остались незаполненные бесплатные, но потом их распределили во втором этапе. В этом году на первом этапе их осталось больше, но второй этап покажет все. Не исключено, что те, у кого хорошие баллы, попытаются перевестись на бесплaтные места на втором этапе», - резюмировал П. Жилюкас.
По словам главы LAMABPO, после первого этапа приема еще более четко обозначились существующие проблемы.
«Первый этап приема показал, что по тому, как выпускники соответствуют требованиям, мы видим, что общему образованию нужно значительно подтянуться. И не только по математике. Это раз. Вузы еще могут набрать контингент, а вот коллегиям уже становится сложно. И этот результат не радует. В этом году почти 850 второкурсников пытались поступить заново, некоторые из них пересдавали экзамены. Это показывает, что нужно учиться еще в школе и что необходимы определенные изменения в учебных программах и экзаменах», - пояснил П. Жилюкас.
В этом году в университетах наибольшей популярностью пользовались программы системоведения, юриспруденции, экономики, медицины, психологии, ветеринарии и политологии. Ранее популярное инженерное строительство в этом году по популярности осталось на пятнадцатом месте.
В секторе коллегий лидирует международная бизнес-программа, предлагаемая Вильнюсской коллегией, за которой следует изучение программных систем, предлагаемое Вильнюсской и Каунасской коллегиями. Среди самых востребованных – общий уход за больными, строительство, техническая эксплуатация автомобилей. По словам П. Жилюка, востребованные программы коллегий более разнообразны и, возможно, больше соответствуют интересам промышленного сектора.
