Два не связанных между собой источника информировали BNS, что китайская железнодорожная компания China railway container transport corp. (CRCT) неофициально сообщила клиентам в Литве, что прямые поезда из Сияня в Вильнюс, вероятно, не будут курсировать около года.
Президент Литовской национальной ассоциации экспедиторов и логистов Lineka Эдмундас Даукантас сказал, что идет поиск альтернатив для доставки грузов в Литву.
"Мы ищем альтернативы минерализации ущерба получателям грузов в Литве. Мы также работаем с иностранными партнерами, ищем альтернативные пути для доставки грузов клиентам в странах Запада", – сказал BNS Э. Даукантас.
Регулярные рейсы грузовых поездов из Китая в Вильнюс начались в июне 2020 года.
Китайские железные дороги еще в середине августа информировали клиентов в Литве, что эти поезда являются частью инициативы "Один пояс - один путь" или "Нового шелкового пути в Европу", а по причине напряженный политической ситуации между станами в конце августа или в сентябре они отзываются.
Тогда сообщалось, что отзываются поездка, запланированные на 28 августа и на сентябрь, а по поводу дальнейших рейсов CRCT сообщит позднее.
Представители Литвы в Китае тогда сообщили BNS, что не получали никакого официальной извещения. Атташе Литвы по вопросам транспорта в Китае Рамунас Римкус сказал, что такое решение китайцев, скорее всего, является политически мотивированным.
Как сказал глава Подразделения морского и железнодорожного транспорта транспортирующей товары из Китая логистической компании ACE logistics Томас Янкаускас тогда сказал BNS, такое решение Китая вызовет неудобства, однако не причинит особого вреда.
"До того, как мы начали перевозить грузы поездами из Китая в Вильнюс, мы не один год возили их в Литву через Польшу. Скорее всего, из-за этой ситуации хотя бы на какое-то время потоки грузов снова придется переориентировать на этот маршрут", – сказал BNS Т. Янкаускас.
Глава Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai) Мантас Бартушка ранее также сказал, что для этого транзита "возникают определенные помехи", но это незначительные количества, ведь доля китайских грузов составляет всего несколько процентов в общем потоке. Однако компания располагает данными о том, что осенью количество китайских грузов может вырасти.
