По его словам, по поводу оценки возможностей поднять самолета государственное предприятие Oro navigacija подпишет договор с голландской компанией Mammoet как с одной из самых опытных в этой области.
«В списке ее работ – поднятие атомной подлодки «Курск», которая затонула на глубине 100 м, также спасательные работы на Costa Concordia, поднятие истребителя F-16, утонувшего и разбившегося на куски», - сказал Р.Синкявичюс.
Сейчас, по его словам, идут переговоры о договоре, согласовывается стоимость услуг. Министр подчеркнул, что основная цель – достать останки пилотов, «если они там есть». По словам Р.Синкявичюса, для этого может хватить поднять самолет «до определенного уровня», потом вернуть на дно, где он не будет мешать судоходству. По его мнению, стоимость самолета сейчас «в несколько раз меньше», чем работы по поднятию, которые можно выполнить только со специальным оборудованием».
Вероятно, самолет поднимут только в том случае, если иным способом не удастся установить причину аварии.
