Теперь досмотр стал быстрее и удобнее для пассажиров, поскольку на полную мощность задействованы три современных трехмерных сканера досмотра авиационной безопасности на базе компьютерной томографии, сообщает компания Литовские аэропорты.
Первых пассажиров новым оборудованием проверили в Каунасе в ноябре прошлого года, когда проходил этап испытаний, а в полную эксплуатацию система была введена в феврале этого года, после завершения всех работ.
«Новые технологические решения в аэропортах Литвы, прежде всего, обеспечивают более высокий уровень авиационной безопасности, но в то же время улучшают качество обслуживания пассажиров. Им больше не нужно вынимать жидкости и электронные устройства из сумок, чемоданов или рюкзаков — все может оставаться внутри багажа. В результате процесс проверки становится эффективнее, быстрее и качественнее. Кроме того, сертифицированные устройства способны автоматически идентифицировать даже частицы взрывчатых материалов при проверке всего багажа», — говорит Видас Кшанас, руководитель Департамента охраны и безопасности компании Литовские аэропорты.
В следующем году семь таких же сканеров начнут работать в Вильнюсском аэропорту, новом терминале вылета, который станет самым современным в странах Балтии.
Литовские аэропорты приобрели новое поколение сканеров авиационной безопасности в результате международного конкурса, выигранного польской компанией Dimark S.A. в 2022 году. Общая стоимость проекта составляет 5,8 млн евро (без учета НДС). В аэропортах Литвы внедряется оборудование германского производителя Smiths Detection.
По словам В.Кшанаса, нововведения также облегчают работу инспекторов досмотра, поскольку они могут поворачивать 3D-изображение, создаваемое устройствами, на своем экране под разными углами и легко идентифицировать предметы, находящиеся в ручной клади. Даже жидкости вытаскивать не нужно, важно, чтобы они были правильно упакованы, в соответствии с действующими требованиями: жидкости, перевозимые в ручной клади, должны находиться в емкостях не более 100 мл, а общий объем жидкости на одного пассажира не может превышать 1 литр (1000 мл).
Пока в аэропортах Европы и мира применяются разные практики перевозки жидкостей в ручной клади. Однако эксперт надеется, что широкое международное обсуждение аэропортов перерастет в общие решения и единые правила для всей авиационной отрасли, что позволит изменить существующий порядок и в полной мере использовать преимущества современных технологий безопасности.
Литовские аэропорты занимают позицию не менять правила до тех пор, пока это новое поколение сканерных технологий будет более широко использоваться в других европейских аэропортах и у пассажиров будет меньше риска испытать неудобства из-за различий в технологических вариантах досмотра и требованиях в разных аэропортах.
