По словам Юраша, Лусис был задержан на основании европейского ордера, выданного Польшей. Экс-сотрудник БПБК утверждает, что Лусис и другие сотрудники концерна ЛЖД были вовлечены в незаконные сделки с НДС, в которые за последние 10 лет нанесли ущерб бюджету Польши на сумму 2 миллиарда евро. «Не скажу, с кем я общался, но такие сведения у меня есть, и у меня нет повода в них сомневаться. Это задержание явно не последнее, я думаю, что будут еще. Я думаю, что они будут касаться нынешних и бывших работников ЛЖД», — рассказал Юраш.
Информацию о задержании Лусиса радиостанции подтвердил и министр сообщения Улдис Аугулис. По его словам, в настоящий момент к Лусису применена мера пресечения, не связанная с арестом, и он уже сотрудничает с литовскими правоохранительными органами. Во вторник Лусис подал в отставку со своего поста. Глава Минсообщения подчеркнул, что задержание теперь уже бывшего директора LDz loģistika не связано с его деятельностью в концерне. «На данный момент свое желание покинуть должность он обосновывает тем, что это связано с его частным бизнесом вне ЛЖД и никоим образом — с железной дорогой. Скорее всего я запрошу у руководителя ЛЖД о тех данных, которые ему доступны. Но сейчас, чтобы не бросать тень на предприятие, проведены все необходимые действия. ЛЖД произвела изменения в составе правлений своих дочерних предприятий, чтобы обеспечить их дальнейшую деятельность», — указал Аугулис.
Прокуратура Литвы подтвердила агентству BNS, что на прошлой неделе по просьбе Польши на основании европейского ордера был задержан в Литве гражданин Латвии. Позднее он «освобожден с применением меры пресечения, гарантирующей его пребывание в Литве», отметила представитель прокуратуры Элена Мартонене. Прокуратура Латвии также подтвердила каналу LTV, что получены просьбы о правовой помощи (запрошены документы) в связи с Лусисом: в 2016 году — от Польши. В 2017-м — от Литвы. Оба запроса выполнены. LDz loģistika Лусис возглавлял с 1 сентября 2016 года, а до этого был членом правления LSC Shipmanagement, членом правления аэропорта «Рига», членом правления Агентства приватизации, членом правления ООО TF Europe и председателем правления ООО Euro Rail Cargo. Лусис был в свое время также совладельцем предприятий TF Europa, Auto REMserviss, ООО KPLG Trans, ООО Eterno.
