Kroviniu terminalas просит также взыскать с Klaipėdos nafta почти 6 млн евро в возмещение причинённого терминалу незаконными действиями этой компании вреда, а заключённый в 2011 г. договор между Klaipėdos nafta и Orlen Lietuva признать ничтожным и недействительным со дня его подписания. За ограничивающие конкуренцию действия в Клайпедском порту и причинённый ущерб терминал просит наказать бывшего руководителя морпорта Рокаса Масюлиса, который организовал и подписал такое соглашение.
По данным издания Lietuvos žinios, несколько лет назад Klaipėdos nafta и мажейкяйское нефтеперерабатывающее предприятие Orlen Lietuva подписали договор, по которому все переваливаемые Orlen Lietuva через Клайпедский порт светлые нефтепродукты имеет право транспортировать и перегружать только компания Klaipėdos nafta. До вступления этого договора в силу Klaipėdos nafta переваливала около 70% светлых нефтепродуктов, в том числе дизельного топлива и бензина, а 30% переваливал Krovinių terminalas.
atgaminti visuomenės informavimo
priemonėse bei interneto tinklalapiuose
be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
