Комитета сейма Литвы по экономике хотел бы выделить критерии, на основании которых важные для национальной безопасности предприятия должны ставить правительство в известность о крупных сделках. Глава комитета, "аграрий" Виргиниюс Синкявичюс говорит, что разрешение специальной правительственной комиссии понадобится всего на одну-две сделки в год.

 Контролируемая крупнейшим польским нефтеконцерном Orlen литовская компания Orlen Lietuva за девять месяцев этого года получила 140,8 млн. евро (165,4 млн. долларов) чистой прибыли - на 16% больше, чем в январе-сентябре 2016 года, когда прибыль компании была 120,9 млн. евро (142,1 млн. долларов).

Государственная железнодорожная компания Lietuvos geležinkeliai (LG, Литовские железные дороги) в первом полугодии этого года понесла 6,058 млн. евро консолидированных чистых убытков - на 93,7% больше, чем в январе - июне прошлого года, когда чистые убытки компании были 3,128 млн. евро.

Работники контролируемой польским концерном Orlen нефтеперерабатывающей компании Orlen Lietuva продолжают переговоры о повышении зарплат, однако соглашение пока не достигнуто, говорит глава профсоюза работников Orlen Lietuva. Виргиния Вилимене утверждает, что переговоры ведутся не о коллективном договоре, поэтому они рассчитывают только на добрую волю руководства прибыльно работающего предприятия выделить больше средств на зарплаты.

В 2016 году контролируемый крупнейшим польским нефтеконцерном Orlen литовский НПЗ Orlen Lietuva получил 221,5 млн. евро (238 млн. долларов) чистой прибыли - на 0,4% больше, чем в позапрошлом году, когда чистая прибыль составила 220,6 млн. евро (237 млн. долларов).

То, что Литва вместе с Латвией и Эстонией намерены продолжать строительство трансевропейской железнодорожной колеи Rail Baltica и проложить ее участок от Каунаса до границы Литвы и Латвии, вызывает беспокойство у нефтеперерабатывающей компании польского капитала Orlen Lietuva. Министр транспорта Литвы уверяет, что интересы Orlen Lietuva при прокладке Rail Baltica будут учтены.

Новый глава находящейся в госуправлении железнодорожной Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги) Мантас Бартушка заявил, что компания будет стремиться к партнерству с НПЗ Orlen Lietuva , находящимся у управлении польского НК Orlen, и завершить споры по поводу разобранной ветки железной дороги в латвийскую Ренге и тарифов на перевозку грузов.

Контролируемая государством компания - оператор терминала сжиженного природного газа (ТСПГ) и по погрузкам нефтепродуктов Klaipėdos nafta утверждает, что договор о сотрудничестве с контролируемой польским нефтеконцерном Orlen компанией Orlen Lietuva не нарушает Закон о конкуренции. Такой же позиции придерживается и Orlen Lietuva.

Возобновленные летом нынешнего года переговоры государственной железнодорожной компании Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги) и контролируемой польским нефтеконцерном Orlen компании Orlen Lietuva о тарифах грузоперевозок снова прервались. Министр транспорта Литвы Римантас Синкявичюс говорит, что спор, по всей видимости, попытаются решить в суде.

Контролируемый крупнейшим польским нефтеконцерном Orlen литовский НПЗ Orlen Lietuva за девять месяцев этого года получил 177,6 млн. евро (195 млн. долларов) чистой прибыли - на 27% меньше, чем за такой же период 2015 года.