Р. Масюлис утверждает, что Кабмин готов помочь в реализации проекта, однако инициатива деятельности - только в руках единственного акционера Orlen Lietuva -польского концерна Orlen .
"По этому вопросу уже многое происходит, ведь государственные компании хотели бы подключиться и участвовать как в финансировании, так и в координации проекта. Между тем, правительство готово помочь в приобретении земли для этой инвестиции", - сказал Р. Масюлис в интервью польской газете Rzeczpospolita .
"Если руководство концерна решит, что это важная для них инвестиция, мы сразу же можем начать проект", - добавил он.
Пресс-секретарь Orlen Lietuva Миндаугас Линкайтис утверждает, что заявление министра энергетики следует лишь приветствовать.
"Будем надеяться, что за этим последуют и конкретные действия, и сотрудничество между правительством и компанией. Orlen готова к диалогу с литовскими органами власти", - сказал BNS М. Линкайтис.
По его словам, нынешнее благоприятное положение Orlen Lietuva на рынке не будет длиться долго, поэтому компания просит предпринять действия для улучшения конкурентного положения.
Польский нефтеконцерн выдвинул идею продуктопровода еще в 2007 году, и с этого времени шли консультации, однако они не принесли ожидаемых результатов. Orlen Lietuva экспортирует немало продукции через Клайпедский порт, пока нет продуктопровода, вся продукция поставляется по железной дороге.
Ранее сообщалось, что Orlen Lietuva оценивает это трубопровод в 110-150 млн. долларов США (около 98-134 млн. евро) и просит правительство поддержать проект. В 2006 году, приобретя Мажейкяйский НПЗ, Orlen пыталась оказать давление на Литву с целью передачи концерну контроля над нефтерминалом Klaipedos nafta или его аренды, однако правительство категорически не согласилось с этим.
atgaminti visuomenės informavimo
priemonėse bei interneto tinklalapiuose
be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
