Министерство энергетики Литвы сообщило, что Klaipėdos nafta консультирует другую компанию, которая строит почти идентичный клайпедскому ТСПГ. Уже подписан первый договор о сотрудничестве, но пока не сообщается, с кем.
Представитель Klaipėdos nafta Индре Милинене BNS заявила, что будущий партнёр будет назван на пресс-конференции в среду.
А планах строительства плавучих терминалов СПГ уже сообщили Мьянмара, Филиппины, Индия. Похожий на клайпедский терминал планируют построить в Калининградской области. По заказу России южно-корейская корпорация Hyundai Heavy Industries за 294,77 млн. долларов США (264 млн. евро) построит судно-хранилище - такое же, какое было поставлено Литве.
Клайпедское судно Independence может вместить до 170 тыс. кубометров СПГ. Его Klaipėdos nafta у норвежской компании Hoegh LNG взяло в аренду на 10 лет с последующим выкупом.
ТСПГ стоимостью около 135 млн. евро построили очень быстро - всего примерно за полтора года. Klaipėdos nafta в проект инвестировала около 101 млн. евро, а Клайпедский морпорт - ещё 34 млн. евро. Газопровод терминала за 33 млн. евро проложила немецкая PPS Pipeline Systems, причал за 34,75 млн. евро - латвийская BMGS.
