"Исходя из имеющихся проектов, уже сегодня мы могли трудоустроить дополнительно еще около 200 человек. К сожалению, на месте такое количество найти невозможно, поэтому мы вынуждены завозить немало работников из третьих стран, однако их трудоустройство стоит дороже", - сказал газете руководитель Vakaru Baltijos laivu statykla Виталиюс Фроловас.

По его словам, в последнее время заказов стало больше благодаря расширению рынка строительства круизных судов.

bns.lt