"Некоторые компании направляют несколько потоков по нашей железной дороге. Когда будет прокладывалась колея (европейского типа), то они временно не отправляли грузов", - сказал заместитель гендиректора Lietuvos gelezinkeliai Альбертас Шименас.
По его словам, вскоре начнут действовать интермодальные терминалы Каунас и Вильнюса, они станут важным звеном, которое будет поощрять отправителей подписывать долгосрочные соглашения, связанные с новой колеёй.
Общая протяженность трассы Rail Baltica в Литве должна составить около 360 километров, в Латвии – немногим более 300, в Эстонии - около 300. По различным подсчетам общая стоимость проекта должна составить 13-18 млрд. литов. Ожидается, что Еврокомиссия профинансирует 85% стоимости проекта.
Проект Rail Baltica планируется завершить к 2024 году, ветка будет проложена от литовско-польской границы до Таллина.
