Строительство комплекса южных ворот должно стать целостным проектом. Разрешение на строительство уже получено, сообщает Министерство транспорта.
«Развитие южной части Клайпедского порта – один из наших самых амбициозных проектов. Это существенно расширит возможности порта и откроет новые направления для инвестиций и партнерства. Однако этот проект направлен не только на развитие порта, мы стремимся сделать его преимущества ощутимыми для людей и любителей водных видов спорта. Развитие этого проекта откроет перед страной возможность иметь не только современную пристань, но и образовательный центр для молодого поколения, где будут воспитываться традиции парусного спорта», – говорит генеральный директор дирекции Клайпедского государственного морского порта Альгис Латакас.
Летом этого года специалисты Агентства по охране окружающей среды одобрили создание нового земельного участка в южной части Клайпедского порта, и все процедуры оценки воздействия на окружающую среду завершены. Предусматривается, что как при застройке южной части гавани, так и при планировании углубления судоходного канала до 17 метров, по экологическим соображениям, в первую очередь, следует сформировать южные ворота гавани с причалом для малых и прогулочных судов. Они нужны для того, чтобы воды Балтийского моря и Куршского залива не смешивались, не менялись соленость воды, ее температура, течения.
Согласно техническому проекту, комплекс южных портовых ворот займет площадь около 40 га, большую часть из которых – 32 га – составит акватория. Запроектированы дамбы длиной 1,3 километра на юге и почти километр на севере, причал длиной около 700 метров и причал для паромов длиной чуть более 120 метров. Ориентировочная глубина акватории марины составляет 3,5 метра. Пригодный грунт, выкопанный при дноуглубительных работах, можно использовать для заполнения пляжей песком.
В зависимости от расположения понтонов планируется, что комплекс южных ворот сможет пришвартовать около 500 прогулочных катеров длиной от 5 до 20 метров. Также имеется отдельная зона для детской парусной школы, запланированное место для спуска гребцов на воду.
Южная дамба длиной 1,3 км будет открыта для пешеходов, которые смогут полюбоваться Куршским заливом и причалом. Также спроектированы скамейки для отдыха и светильники для ночного освещения.
Строительство комплекса «Южных ворот» планируется разделить на четыре этапа: на первом этапе планируется установить южную дамбу и часть северной дамбы, на втором этапе – построить пирс, на третьем этапе – набережная, а в четвертом — вторая часть северной дамбы.
После решения организационных и финансовых вопросов будет принято решение о реализации проекта.
