Из них поездами в Литве перевезено 4,7 млн пассажиров – это на 220 тыс. больше, чем в 2022 году и на 115 тыс. больше, чем в рекордном 2019 году.
Как сообщают Литовские железные дороги, самый популярный маршрут в стране – Вильнюс-Каунас – по нему путешествовало на 10% больше клиентов, чем в предыдущем году (около 1,7 млн). Благодаря продолжению работ по электрификации стратегически важной для страны железнодорожной артерии Вильнюс-Клайпеда в 2023 году между столицей и приморьем перевезено более 0,6 млн пассажиров.
В прошлом году значительно увеличился пассажиропоток на маршрутах Каунас-Шяуляй, Клайпеда-Шилуте и Вильнюс-Вильнюсский аэропорт. Этими маршрутами воспользовались на 51%, 20% и 18% больше клиентов соответственно.
В 2023 году внимание также было уделено устойчивому железнодорожному сообщению Вильнюса с Варшавой и Краковом – по международному объединенному маршруту перевезено около 38 тыс. пассажиров поездов.
В прошлом году полярность сохраняли устойчивые поездки на поездах с велосипедами (35 тыс. пассажиров). Путешествовать с животными можно в поездах как по Литве, так и в соседние страны – в прошлом году на них было перевезено почти 8 тыс. питомцев.
«Железнодорожные поездки, являющиеся основой транспорта, стремительно набирают популярность в Литве, а количество пассажиров наконец превысило рекордные показатели до пандемии в 2019 году», — говорит Гядиминас Шячкус, временный руководитель LTG Link.
По его словам, компания продолжила традицию рождественских поездов, все чаще предлагает пассажирам очень популярные услуги дополнительных поездов, которые приурочены к некоторым очень важным событиям, а в конце года ввела долгожданный новый маршрут Вильнюс-Рига, который только за 5 последних дней 2023 года успели опробовать 1,3 тыс. пассажиров.
