И.о. руководителя LTG Link Гядиминас Шечкус подтвердил ZIŅneši, что компания планирует расширить свою деятельность в Латвии и, если все формальности удастся урегулировать, дизельный поезд Вильнюс – Рига начнет ходить с начала следующего года.
«Надеемся, что на этом поезде поедут жители не только Литвы, но и Латвии, соответственно наши сотрудники должны предоставлять всю необходимую информацию не только на литовском, но и на латышском языке», — сказал Г. Шечкус.
По его мнению, поезд между двумя столицами должен быть ежедневным.
LTG Link запустит по маршруту свой собственный поезд, современный и приспособленный для людей с ограниченными возможностями. В поезде три вагона и около 150 пассажирских мест. Такие поезда сейчас курсируют между Вильнюсом и Клайпедой.
LTG Link уже подала через единый портал услуг Европейского железнодорожного агентства запрос на расширение своего сертификата безопасности на всю латвийскую железнодорожную сеть. Запрос сейчас рассматривается в Государственной железнодорожной технической инспекции, говорится в письменном ответе латвийского Министерства сообщения. Кроме того, LTG Link обратилась в AS LatRailNet по поводу потенциальных мощностей. Также понадобится заключение Государственной железнодорожной администрации о потенциальном влиянии нового маршрута на государственный заказ, поскольку коммерческий транспорт не должен мешать общественной услуге, добавили в министерстве.
Пока литовская сторона не говорит, через Шяуляй или через Даугавпилс будет пущен новый поезд, пишет Delfi.lv, но судя по тому, что сотрудники нанимаются на участок Рига – Елгава, поезд пойдет через Шяуляй. Для латвийской стороны более выгоден был бы маршрут через Даугавпилс, где поездов не хватает. Шяуляй — четвертый по величине город Литвы, и с учетом елгавчан пассажиропоток может быть достаточным.
