Главный экономист банка Luminor Жигимантас Маурицас сказал, что основная волна торговли ожидается в ноябре-декабре.
"К этому должны готовиться продавцы, особенно автомобилей с большими выхлопами, поскольку люди, стремясь сэкономить несколько сотен евро, будут спешить купить автомобили до Нового года, чтобы избежать уплаты налога", – сказал BNS Ж. Маурицас.
Директор компании Varanas, управляющей Каунасским автомобильным рынком, Валентинас Науянис согласен с тем, что планируемый налог повлияет на масштабы торговли. По его словам, с введением налога торговля более старыми автомобилями может остановиться.
"Если в Литве покупать автомобиль, стоимость которого, например, составляет 1,5 тыс. евро, а налог за выбросы может достигать каких 800 евро, то, несомненно, человек такой автомобиль покупать уже не будет", – сказал В. Науянис.
Министерство окружающей среды предлагает, ввести налог на транспортные средства, работающие на дизельном топливе, выхлопы CO2 которых превышают 115 граммов на километр. Если автомобиль работает на бензине или газе, то налог нужно будет уплатить при выбросах 130 грамм на километр.
Если закон будет принят, то нынешние владельцы загрязняющих авто не должны будут платить налог. Его должны будут платить те, кто приобретет транспортные средства с 2020 года.
atgaminti visuomenės informavimo
priemonėse bei interneto tinklalapiuose
be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
