По данным информированных источников агентства Bloomberg, предложение о снижении пошлин на американские автомобили внесено на рассмотрения Госсовета (правительства) КНР и будет рассмотрено в ближайшие дни.
Китай поднял пошлины на импортируемые из США автомобили до 40% в июле в качестве ответной меры на повышение администрацией американского президента пошлин на китайские товары. В настоящий момент размер пошлины в США на автомобили, импортируемые из Китая, составляет 25,5%.
В 2017 году Китай импортировал автомобили на сумму 51 млрд долларов, в том числе из США - на 13,5 млрд. В течение прошлого года из США в Китай было ввезено 280 тыс. 208 автомобилей, или 10% от общего числа импортированных машин. Этот показатель также учитывает машины, произведенные на американской территории иностранными производителями, такими как германские BMW и Volkswagen.
Трамп не раз заявлял, что ему не нравится гигантский внешнеторговый дефицит в торговле с Китаем, достигающий, по его словам, 500 млрд долларов.
С 24 сентября в США вступили в силу таможенные пошлины в размере 10% на ввозимые из КНР товары, общая стоимость которых оценивается в 200 млрд долларов. Китай ответил пошлинами в размере от 5% до 10% на импорт из США на сумму 60 млрд долларов.
Трамп также обещал приступить к новому этапу реализации ограничительных мер, а если Пекин решит пойти на ответные шаги, ввести дополнительные тарифы применительно к китайским товарам и услугам.
1 декабря президент США и председатель КНР во время своей встречи на полях саммита G20 в Аргентине договорились предпринять усилия для заключения нового торгового соглашения за 90 дней. При этом Трамп согласился не повышать с 1 января тарифы на китайскую продукцию на сумму в 200 млрд долларов с 10% до 25%.
После встречи с Си Цзиньпином на саммите в аргентинском Буэнос-Айресе Трамп написал в Twitter, что власти Китая согласились сначала уменьшить, а потом и вообще отменить пошлины на ввоз в страну автомобилей американского производства.
