"Если говорить об инфраструктурных проектах, то можно упомянуть Клайпедский глубоководный порт, если он будет развиваться в будущем, (...) Rail Baltica, Круонисскую гиддроаккумуляционную электростанцию и ее развитие", - сказал А. Гяляжаускас в интервью радиостанции LRT.
По его словам, сейчас наибольшие наработки Литвы на японском рынке касаются пищевой и текстильной промышленности.
По словам А. Гяляжаускаса, в ожидании японских инвестиций под углом капиталовложений в инфраструктурные проекты, следовало бы завершить незаконченные дела - премьер Саулюс Сквярнялис на встрече с японским премьер-министром Синдзо Абэ должен бы извиниться за политические решения Литвы, связанные с отказом от строительства новой АЭС.
"Поскольку де факто проект (новой АЭС – BNS) закончен, он не будет далее развиваться. Если смотреть на это с перспективы японцев, то Литва пригласила Hitachi для участия, а вместе с Hitachi было активное участие и различных японских министерств в этом проекте. Следует вспомнить, что в году 2011 году одной из важнейших частей программы поощрения экономики Синдзо Абэ был экспорт ядерной энергетики", - сказал А. Гяляжаускас.
Сейчас премьер Литвы с возглавляемой им делегацией находятся в Японии, где запланировала встреча с главой японского правительства, посещение выставки биотехнологий BioJapan 2018 и павильона участвующих в ней литовских компаний, участие в литовско-японском бизнес-форуме, встречи с руководителями государственных ведомст, бизнес-ассоциаций и компаний.
atgaminti visuomenės informavimo
priemonėse bei interneto tinklalapiuose
be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
