"Сейчас интенсивность софинансирования ЕС в этом проекте составляет 85%. Если доля европейского финансирования значительно изменится, то, несомненно, это повлияет на график реализации проекта. В таком случае реализация проекта затянется", - сказал он BNS.
В среду Еврокомиссия представила первичное предложение по семилетнему бюджету ЕС после 2020 года. В нем отмечается, что проект трех Балтийских стран и Польши Rail Baltica, финансирумемый в рамках инструмента инфраструктурных сетей CEF (Connecting Europe Facility – BNS) в 2021–2027 годах может получить 12,8 млрд евро ассигнований - в два раза меньше, чем в 2014–2020 годах (24,05 млрд евро).
Кроме того, ЕК предлагает перевести из Фонда смычки 11,3 млрд евро на транспортные проекты, поэтому первичные показатели свидетельствуют о том, что общее финансирование транспорта после 2020 года может быть сходным с нынешним. Однако до сих пор проект Rail Baltica не финансировался из последнего фонда.
Проект Rail Baltica стоимостью 5,8 млрд евро планируется реализовать до конца 2025 года.
atgaminti visuomenės informavimo
priemonėse bei interneto tinklalapiuose
be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
