"Это исследование должно ответить, что нужно сделать, чтобы участок железной дороги от Каунаса до литовско-польской границы соответствовал бы всем требованиям Rail Baltica, среди которых одно из главных - скорость", - сказал BNS представитель железнодорожной компании Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги) Мантас Дубаускас.
Компания RB Rail сообщила, что предложения можно вносить до 16 марта, а исследование должно быть подготовлено до осени этого года.
Прокладка новой железной дороги протяженностью 120 километров и стоимостью 364,5 млн. евро от Каунаса до Польши была завершена в 2015 году, однако максимальная скорость, которую могут развивать на ней пассажирские поезда, составляет 120 км/час. Развить более высокую скорость не позволяют повороты и отсутствие Европейской системы управления железнодорожным движением. Если выпрямить дорогу и внедрить систему, то скорость на этом участке можно будет увеличить до 240 км/час.
Во вторник премьеры стран Балтии подписали соглашение, которым выразили политическую волю провести проект Rail Baltica в жизнь до 2026 года.
atgaminti visuomenės informavimo
priemonėse bei interneto tinklalapiuose
be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
