Дирекция Клайпедского порта сообщила, что по ее заказу готовится технический проект реконструкции 1-2 причалов. Глубина построенных почти 50 лет назад причалов, которыми пользуется Klaipėdos nafta, после реконструкции будет 17 метров, терминал сможет одновременно принимать не два, а три танкера.
"Одна из наших основных задач в недалеком будущем - реконструировать канал пристани и довести его глубину до 17 ме ров. Наша цель - создать компании Klaipedos nafta условия для достижения максимальной глубины и осадки", - сказал для пресс-релиза гендиректор дирекции Клайпедского порта Арвидас Вайткус.
По его словам, сейчас Klaipėdos nafta не может загружать танкеры полностью, из Клайпеды они идут в соседние порты.
Гендиректор Klaipėdos nafta Мантас Бартушка подчеркивает, что компания получит преимущество по сравнению с другими терминалами портов Балтийских стран и сможет увеличить объемы погрузок нефти.
Первый этап реконструкции причалов предполагается начать в следующем году.
Klaipėdos nafta за январь - июль отгрузила 4,977 млн. тонн нефтепродуктов - на 28,3% больше, чем в прошлом году. Пресс-атташе компании Индре Милинене сказала BNS, что за месяц она обычно обслуживает 15-20 танкеров.
Предприятие намерено инвестировать в развитие терминала 49,5 млн. евро, намечает оборудовать 12 новых хранилищ для светлых нефтепродуктов, новую эстакаду для их разгрузки, проложить железную дорогу.
atgaminti visuomenės informavimo
priemonėse bei interneto tinklalapiuose
be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
