"Комиссия, выражая доверие, решила выделить финансирование Литве в объеме 190 млн. евро, однако в обмен на это выдвигает определенные условия, которые нужно будет реализовать. Эти условия связаны с разъяснением технических и финансовых деталей внедрения (системы управления движением поездов - BNS ) ERTMS , достижением соглашения между основными партнерами проекта, с управлением совместным предприятием RB Rail ", - сообщила в пресс-релизе координатор проекта Rail Baltica Кэтрин Траутманн.
Она акцентировала, что внедрение ERTMS является очень важной частью проекта Rail Baltica , поэтому необходим твердый консенсус Балтийских государств и ЕС. Поэтому ЕК требует, чтобы RB Rail провела исследование потенциала проекта, в котором были бы предусмотрены возможности достижения скорости движения поездов в 240 км/ч на ветке от Каунаса до польской границы.
ЕК также призвала Балтийские страны как можно быстрее договориться об управлении RB Rail . Из-за разногласий трех стран правление компании до сих пор не сформировано.
"Комиссия выдвинула четкое условие предоставить совместному предприятию (СП, RB Rail - BNS ) все необходимые полномочия и средства для координации и реализации от имени Балтийских стран совместного проекта Rail Baltica с постепенным движением к единому управлению железнодорожной инфраструктурой в будущем. (...) Я призываю Литву играть более активную и позитивную роль в рамках СП для реализации условий, выдвинутых комиссией, и выделения запрошенного финансирования", - отметила в пресс-релизе К. Траутманн.
Литва для внедрения системы ERTMS от Каунаса до границы с Польшей просит 72 млн. евро. Кроме того ЕК выделит 111,5 млн. евро для трассы Rail Baltica протяженностью до 55 километров или железнодорожной насыпи к северу от Каунаса.
В феврале RB Rail подало совместную заявку ЕК по поводу дополнительного финансирования проекта Rail Baltica за счет средств Европейского фонда инфраструктурных сетей. На территории Литвы в заявке проекта Rail Baltica просили финансирование в размере 196 млн. евро - это составляет около 85% совокупной стоимости проекта, достигающей 231 млн. евро.