"Один - штраф и обязательство восстановить участок в Ренге, второй - разделение видов деятельности: инфраструктной и по перевозкам", - сказал BNS Р. Синкявичюс. По его словам, конкретный размер штрафа не раскрывается.
По словам Р. Синкявичюса, эти альтернативы он услышал на встрече с ответственном за транспорт членом ЕК Виолетой Булк на прошлой неделе. Министр сказал, что в течение месяца Литва должна определиться, какой вариант выбрать.
Министр транспорта уверял, что пока не знает, какой вариант выберет правительство.
По словам Р. Синкявичюса, если, например, будет принято решение разделить виды деятельности, то на это должно быть дано время. Однако министр уверял, что это будет сложный процесс, потому что у Lietuvos geležinkeliai много дел в судах, финансовых обязательств. Р. Синкявичюс не исключил, что если ЕК назначить Lietuvos gelezinkeliai штраф, то еще можно будет судиться.
Официальное расследование относительно деятельности Lietuvos geležinkeliai ЕК начала в марте 2013 года, после того, как в 2011 году с жалобой обратился польский НК Orlen.
В сентябре 2008 года Lietuvos geležinkeliai остановила движение между Литвой и Латвией, а месяц спустя демонтировала рельсы, которые до сих пор не восстановлены.
atgaminti visuomenės informavimo
priemonėse bei interneto tinklalapiuose
be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
