Этот рост происходит на фоне того, что Европу ждёт продолжительный период высоких цен на бензин из‑за войны с Ираном и сбоев в глобальных поставках энергоресурсов.
Доля электромобилей на батарейках в общем объёме продаж новых машин в ЕС в марте превысила 20 проц., а по итогам первого квартала составила 19,4 проц. Для сравнения: в первом квартале 2025 года она была на уровне 15,2 проц.
В отчёте ACEA отмечается, что этому сдвигу в значительной степени способствовали новые и пересмотренные налоговые льготы, а также другие программы стимулирования, введённые в крупнейших европейских странах.
Хотя электромобили быстро набирают долю рынка, гибридные автомобили (HEV) по‑прежнему занимают крупнейший сегмент — 38,6 проц., причём число их регистраций в первом квартале превысило 1 млн единиц.
На этом фоне автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) продолжают сдавать позиции.
Регистрации бензиновых автомобилей в ЕС в первом квартале продолжили снижаться, опустившись заметно ниже 28,7 проц. годом ранее; схожая динамика наблюдается и у дизелей, доля которых сократилась до всего лишь 7,7 проц.
В ACEA также отмечают, что, несмотря на бурный рост рынка BEV, спрос на гибриды остаётся высоким. Среди стран ЕС лидером по темпам роста стала Италия, где в первом квартале число регистраций BEV увеличилось на 65,7 проц. Франция следует за ней с солидным ростом на 50,4 проц., а Германия за тот же период прибавила 41,3 проц. в этой категории. Великобритания повторяет эту тенденцию в высоких абсолютных объёмах: только в марте там было зарегистрировано более 86 000 новых BEV, что на 24,2 проц. больше, чем в том же месяце 2025 года.
Как отмечает Euronews, переход к электрификации происходит и на фоне нестабильной геополитической обстановки, связанной с ростом издержек. Война с Ираном и последовавшая блокада Ормузского пролива оказывают постоянное давление на мировые энергетические рынки, поддерживая высокие и непредсказуемые цены на традиционные виды топлива.
Эти внешние факторы бьют по карману владельцев бензиновых и дизельных машин, делая более низкие эксплуатационные расходы электромобилей всё привлекательнее для европейских автолюбителей.
Если конфликт затянется, ожидается, что всё больше новых покупателей будут выбирать электромобили, поскольку рост расходов отталкивает потребителей от традиционных видов транспорта.
