«Новые поезда значительно улучшат впечатления от железнодорожных поездок. В ближайшем будущем поездки в Клайпеду и другие регионы станут намного комфортнее и быстрее. Я считаю, что это побудит еще больше людей выбирать железную дорогу как экологичный и удобный вид транспорта – мест хватит всем», – говорит министр транспорта Юрас Таминскас.
Первые испытания новых поездов проводятся на заводе швейцарской компании Stadler в Польше, где изготавливается новый подвижной состав для Литвы. Завод проводит статические испытания, не требующие наличия литовской железнодорожной инфраструктуры – например, проверяются система вентиляции поезда, освещение, системы безопасности и аварийного реагирования.
В Литве статические испытания проводятся как в неподвижном состоянии поезда, так и при движении на низкой скорости, в ходе которых проверяются основные системы подвижного состава и их работа.
В ходе динамических испытаний транспортное средство тестируется во время движения на различных скоростях и в различных режимах – при разгоне, торможении или плавном движении.
«Хотя холодная погода несколько меняет программу испытаний, она также становится ценной возможностью для практической проверки работы всех систем в более жестких условиях», —отмечают Литовские железные дороги.
Весной запланированы испытания на недавно электрифицированном участке, в ходе которых будут оценены передача энергии, электромагнитная совместимость и уровень шума. Это одни из самых сложных испытаний, поскольку они требуют соблюдения специфических условий – в окружающей среде не должно быть посторонних источников шума или электромагнитного загрязнения.
После завершения статических и динамических испытаний нового подвижного состава будут проведены процедуры сертификации, и необходимо будет получить разрешение на эксплуатацию поезда в пассажирских перевозках.
В настоящее время на заводе Stadler в Польше производятся три подвижных состава: четвертый и пятый электропоезда и четвертый поезд на аккумуляторных батареях. В общей сложности к подвижному составу LTG Link будет добавлено 15 новых поездов – 9 электропоездов и 6 поездов на аккумуляторных батареях. Планируется, что пассажирские поездки на этих поездах начнутся во второй половине 2026 года.
