Продолжаются интенсивные работы по реконструкции моста через реку Круна, расположенного в Каунасском и Кайшядорском районах, сообщает Министерство транспорта.
«Мы начинаем сезон дорожных работ в стране, уделяя больше внимания не только дорогам в плохом состоянии, но и мостам и виадукам в критическом состоянии. К сожалению, нам в наследство достались разрушающиеся мосты и другая коммуникационная инфраструктура, находящаяся в аварийном состоянии, поэтому мы не можем откладывать еще на несколько лет и рисковать своими жизнями и жизнями водителей, проезжающих через нашу страну», — говорит министр транспорта Эугениюс Сабутис.
Мост через реку Круна, расположенный на самой загруженной автомагистрали страны Вильнюс-Каунас-Клайпеда, является мостом в наихудшем состоянии в Литве, поэтому было просто необходимо как можно скорее начать и осуществить работы по его реконструкции. Подавляющее большинство мостов в Литве были построены более 50 лет назад, и их состояние стремительно ухудшается.
«В ходе реализации работ по реконструкции моста Круна планируется использовать самый большой временный мост в истории Литвы, что позволит участникам дорожного движения избежать дополнительных неудобств. Мы прилагаем все усилия, чтобы работы проходили максимально гладко и эффективно», — подчеркнул врио генерального директора Via Lietuva Мартинас Гядаминскас.
Временный мост, привезенный из Польши дорожно-мостовой компанией Tilsta, а ранее использовавшийся в США, имеет две полосы движения в одном направлении.
В ходе реконструкции действующего моста через Круну планируется перенаправить движение из Вильнюса в Каунас по временному мосту, а движение из Каунаса в Вильнюс — по одной стороне реконструируемого моста. Другая сторона моста в это время будет находиться на реконструкции. Таким образом, будет обеспечено бесперебойное движение на самой загруженной автомагистрали страны, что снизит вероятность возникновения заторов и дорожно-транспортных происшествий.
Решения по реорганизации дорожного движения, включая перенаправление части транспортного потока через временный мост, строительство которого уже ведется, планируется реализовать в конце апреля — начале мая. Об изменениях в организации движения Via Lietuva будет отдельно информировать общественность до их начала.
В целях обеспечения безопасности участников дорожного движения и дорожных рабочих с осени прошлого года на данном участке введены ограничения движения. Скорость движения транспортных средств ограничена до 50 км/ч, а полосы проезжей части на участке сужены.
В связи с крайне плохим состоянием моста перед началом работ по его реконструкции были проведены работы по его усилению, чтобы исключить возможность дальнейшего повреждения конструкции моста в результате возникающих во время реконструкции вибраций и обеспечить безопасность.
Планируется, что реконструкция моста Круна будет завершена к концу 2027 года. Работы будет выполнять компания Tilsta, которая выиграла открытый тендер, объявленный Via Lietuva. Стоимость контракта составляет более 24 млн евро, включая НДС.
После завершения работ временный мост будет разобран и вывезен.
Более 100 мостов на дорогах государственного значения находятся в плохом состоянии, даже на 90 проц. из них не хватает финансирования.
Как отмечает Министерство транспорта, для ремонта мостов и виадуков, находящихся в критическом и плохом состоянии на дорогах государственного значения, необходимо 470 млн евро. Для приведения всех мостов и виадуков страны в удовлетворительное состояние потребовалось бы около 1 млрд евро. Для решения проблемы разрушения мостов необходимо устойчивое и долгосрочное решение проблемы финансирования дорожной инфраструктуры, подчеркивают в министерстве.
