Главный инженер BMW M Дирк Хакер в интервью британскому изданию Evo подтвердил разработку новых двигателей внутреннего сгорания. Подробностей он сообщать не стал, поэтому нельзя даже с уверенность сказать, будет это очередное обновление или принципиально новое поколение моторов.

Теперь поклонники BMW M могут спать спокойно. Неумолимо надвигающиеся европейские стандарты Евро-7 не убьют двигатели внутреннего сгорания, а грядущие корпоративные стандарты топливной экономичности не такие драконовские, как их изображают в некоторых публикациях. Оба этих ограничения, безусловно, заставят автопроизводителей урезать свои линейки двигателей внутреннего сгорания, но, как подчеркивалось ранее, до полной победы электричества над ископаемым топливом еще довольно далеко.

Тем не менее недавно представленный BMW M2 второго поколения станет последней М-моделью с двигателем внутреннего сгорания без какой-либо электрической надстройки. В будущих автомобилях BMW M помогать ДВС будут 48-вольтовые системы и плагин-гибридные установки. В настоящее время BMW M разрабатывает также полностью электрические приводы, включая систему с четырьмя двигателями.