Следует отметить, что в 67 проц. случаев за помощью обращались мужчины. По сведениям страхового общества, техническую помощь за первые шесть месяцев 2014 г. мужчины вызывали 233 раза, женщины – 114 раз.
«В первые месяцы этого полугодия особенно часто разряжались аккумуляторы автомобилей. Затем стало больше случаев по причине проколотых или лопнувших покрышек, поскольку после зимы открылось много выбоин на дорогах. Мы заметили, что мужчины куда более часто пользуются услугой технической помощи. При обращении они более конкретны, часто знают или догадываются о типе поломки. Между тем, женщины реже звонят, и при этом чаще всего не уточняют сути случившихся бед, только упоминают, по какой причине подозревают о возникновении неполадок в системе: «зажглась лампочка», «боюсь ехать», - утверждает руководитель Страхования транспорта не связанного со страхованием жизни страхового общества BTA Гедиминас Радавичюс.
По словам специалиста, чаще всего в первом полугодии этого года помощь была нужна по причине разрядки аккумуляторов. В связи с этой проблемой в BTA обратилась пятая часть водителей, воспользовавшихся технической помощью в соответствующий период. В январе – июне 2014 г. водителям автомобилей так же часто помощь была нужна по причине возникших неисправностей электропроводки автомобиля и проколотых или лопнувших покрышек (по 10 проц. от всех вызовов). Несколько меньше техническая помощь в первые шесть месяцев этого года требовалась по причине поломки двигателя или генератора автомобиля, происшествия этого типа составили по 7 проц. от всех вызовов технической помощи на дороге. Также немало случаев помощи на дороге зафиксировано после дорожно-транспортных происшествий (6 проц. от всех вызовов).
Как сообщил Г. Радавичюс, чаще всего после прибытия техпомощи легковой автомобиль пришлось транспортировать до автосервиса или площадки хранения. За первые шесть месяцев этого года зафиксировано 213 таких случаев. Также зарегистрировано 105 случаев, когда при поломке автомобиля была оказана помощь на дороге, т.е. автомобиль был починен на дороге и мог ехать дальше. Водителям нередко выделялись подменные автомобили или вызывалось такси.
Больше всего технической помощью на дороге пользовались водители в Вильнюсе (32 проц. всех вызовов), на втором месте – водители в Каунасе (14 проц.), в Клайпеде (6 проц.), в Паневежисе (3 проц.).
Руководитель Страхования транспорта отметил, что некоторые водители особенно часто пользуются этой услугой KASKO. Один мужчина за шесть месяцев успел семь раз вызвать техпомощь: у клиента 5 раз разряжался аккумулятор, один раз испортился генератор, один раз – подшипники ступицы колеса.
Инф. BTA
