«В марте 2020 года, когда в стране объявили карантин, дороги действительно опустели. В статистике компании мы моментально подсчитали, что количество обращений снизилось втрое - у нас было около 400 обращений в неделю, но это длилось недолго. Специалисты по анализу риска отметили, что всего за месяц интенсивность движения существенно снизилась, после чего показатели начали постепенно расти. Сравнивая начало весны этого и прошлого годов, мы видим очень небольшую разницу - в первые недели марта 2020 года мы зарегистрировали 2441 инцидентов, а сейчас их у нас 2572», - анализирует аварийность на дорогах А. Юодейкис.
Данные компании показывают, что наибольшее количество перемещений и несчастных случаев зафиксировано в Вильнюсе, Клайпеде и Каунасском районе.
В начале марта прошлого года количество инцидентов в Вильнюсе составляло 369 в неделю, а в начале марта этого года за ту же неделю - 371 несчастный случай. Аналогичное движение и в других городах: в Клайпеде на прошлой неделе зафиксировано 83 случая за неделю, а в ту же неделю марта прошлого года - 71 случай. В Каунасском районе в марте 2020 года было зафиксировано 45 случаев, а на прошлой неделе этого года – 50.
Эксперт предполагает, что это могло произойти по нескольким причинам.
«Не имея возможности перемещаться между муниципалитетами, жители активно передвигаются в городах: они придумывают для себя деятельность в пределах своих муниципалитетов, также открылось еще больше торговых точек, были открыты школы для начальных классов», - поясняет специалист.
По его словам, в прошлом году за неделю до карантина сумма возмещенного ущерба достигала 1 млн 120 тыс. евро, а за такую же неделю этого года сумма превысила 1 млн 330 тыс. евро.
