«Я не могу сказать вам ничего хорошего, торговля находится на грани смерти», - говорит Рамунас, торгующий автомобилями.
Мужчина, занимающийся торговлей автомобилями на Каунасском авторынке, говорит, что после ужесточения карантина покупателя можно увидеть не каждый день. Их количество резко сократилось, как только были введены ограничения на передвижение между муниципалитетами.
«Здесь вообще бывает гробовая тишина, никого нет, люди платят за рынок и ничего не получают, результат нулевой», - говорит он.
Меньше не только местных, но и зарубежных покупателей. Латышей не осталось, иногда попадаются украинцы.
«В Украине автомобили подешевели, в Литве - подорожали. Разница между покупкой здесь и продажей в Украине сократилась, и теперь мы зарабатываем намного меньше. И даже когда сейчас приезжаешь на рынок, сложно выбрать из такого небольшого количества автомобилей», - говорит Руслан Бехтер, покупатель автомобилей из Украины.
Из-за карантинных ограничений количество продаваемых автомобилей уменьшилось в несколько раз. Если до карантина на рынке можно было выбирать из 2500 машин, припаркованных на стоянке, то сейчас их осталось всего 300.
Сейчас значительно снизилась активность покупателей и на автомобильных интернет-порталах. Покупатели никуда не торопятся, уделяют поиску больше времени.
По словам руководителя Autoplius.lt Артураса Мизараса, средняя цена проданных автомобилей сейчас на 30% выше. Самый большой скачок был зафиксирован осенью.
Прогнозируется, что после снятия ограничений с передвижения на рынок поступит больше привезенных с Запада автомобилей, и цены упадут.
Подсчитывается, что на покупку автомобиля литовцы тратят в среднем около 5 тыс. евро. Чаще всего они выбирают немецкий автомобиль 10-летней давности. Первое место по продажам по-прежнему занимают автомобили марки Volkswagen, на втором месте - BMW. Также набирают популярность и городские внедорожники.
