Призыв Boeing прозвучал 22 февраля — на следующий день после инцидента в США, когда у воздушного судна названной модели, принадлежащего United Airlines и направлявшегося из Денвера в Гонолулу, во время полёта загорелся двигатель. Крупные детали обшивки мотора рухнули на жилые строения. По счастливой случайности никто не пострадал. Самолёту, на борту которого находилось более 240 человек, удалось вернуться в аэропорт вылета и совершить мягкую посадку.
Как сообщает Boeing, в настоящее время по всему миру эксплуатируется 69 экземпляров “семьсот семьдесят седьмых”, и ещё 59 находятся на хранении.
Предложение приостановить полёты действует в течение времени, необходимого Национальному совету по безопасности на транспорте для проведения полноценного расследования случившегося.
Это уже второй инцидент с двигателями от Pratt & Whitney на протяжении недели, отмечает СМИ. В минувшую субботу грузовой Boeing 747 400, вылетевший из Маастрихта в Нью-Йорк, также “потерял” детали своего двигателя. На этом воздушном судне установлены моторы PW4000 — уменьшенная версия тех, что имеет 777.
В голландском инциденте свидетели заявляют, что слышали один или два взрыва вскоре после взлёта. Пилот был проинформирован авиадиспетчером, что загорелся двигатель, сообщила представитель аэропорта Маастрихта Хелла Хендрикс.
“Фотографии показывают, что произошло отделение нескольких лопаток турбины, ведётся расследование, — сказала она. — Упавшие на землю обломки повредили несколько автомобилей и домов”.
Чуть позднее выяснилось, что от этих “осадков” пострадала одна женщина.
Минтранс Японии первым в мире отреагировал на рекомендацию, издав приказ о прекращении эксплуатации Boeing 777 с двигателями Pratt & Whitney 4000‑112. В распоряжении японских авиаперевозчиков имеется 32 лайнера этой модели. Что касается российских авиакомпаний, то ни одна из них “три семёрки в своем парке не имеет”, по словам официального представителя Boeing, приводимым в прессе.
Напомним, что в 2019 году Boeing была вынуждена приостановить эксплуатацию самолётов модели 737 MAX после двух катастроф, происшедших в Индонезии и Эфиопии и унёсших в сумме 346 человеческих жизней (подробнее — Fitzroy). Чуть более месяца назад лайнерам этой модификации вновь было разрешено выполнять рейсы над Европой.
