Напомним, что эксплуатация Boeing 737 Max была приостановлена 22 месяца назад после двух катастроф в Индонезии и Эфиопии, унёсших в общей сложности 346 человеческих жизней.
По версии следствия, причиной катастроф стала неисправная компьютерная система, опустившая в полёте нос самолета вниз. Пилотам выправить положение борта в пространстве не удалось.
По словам исполнительного директора EASA Патрика Ки, самолётам будет “разрешено летать до тех пор, пока они будут соответствовать условиям, определённым агентством”.
Ки отметил, что EASA провела детальное изучение обновлённой системы управления полётом лайнера, в которую включена система увеличения маневренных характеристик (MCAS). На предыдущих моделях 737 Maх её не было.
Месяц назад Boeing 737 Max был вновь допущен к эксплуатации в США после того, как Федеральная авиационная администрация одобрила изменения, внесённые компанией-производителем в автоматизированную систему управления полётом. В начале нынешней недели примеру Штатов последовали Канада и Бразилия.
“В компании надеются, что произведённая корректировка модели 737 Max побудит авиакомпании вернуться к закупкам самолётов у Boeing, после того, как в 2020 году многие из заказов были отменены по причине технических недостатков лайнера”, — заключает CGTN.
