Основой для оценки была частота срабатывания «чек-энджин» на приборной панели, свидетельствующего о возможной неисправности двигателя и необходимости его проверки.

Реже всего, как выяснилось, такой индикатор загорается на автомобилях японской марки Mitsubishi. В тройку лидеров по этому показателю также вошли немецкие Mercedes-Benz и Volkswagen.

А что касается ремонтопригодности двигателей, то дешевле всего оказалось ремонтировать моторы у KIA, Chrysler и Mazda.