Самый распространенный просчет – это несоблюдение дистанции до впереди идущего автомобиля, хотя зимой рекомендуется увеличивать это расстояние (относительно теплого времени года) как минимум в два раза.
Еще одной ошибкой названы резкие маневры. Под ними в данном случае подразумеваются резкие повороты руля на большой угол, агрессивная работа газом и тормозом, превышение скорости и другие действия, способные спровоцировать аварийную ситуацию на скользкой дороге.
Третий момент – невнимание к шинам. Львиную долю аварий в начале зимы провоцируют те водители, которые не «переобули» колеса вовремя. Соответственно, летняя резина на морозе теряет свои свойства, ухудшает управляемость автомобилем и увеличивает его тормозной путь.
Кроме того, из-за собственной беспечности водители нередко забывают сменить летнюю омывающую жидкость на зимнюю.
Среди других типичных ошибок водителей в холодное время года отмечается несвоевременная замена старых стеклоочистителей на новые, «неподходящая» для вождения обувь (например, слишком широкая или громоздкая с толстой подошвой) и езда на неочищенном от снега автомобиле. Последнее, по словам экспертов, опасно внезапным скатыванием снежных комьев на лобовое стекло и серьезным ухудшением видимости.