Первыми пользователями в истории аэропорта стали пассажиры рейсов авиакомпаний China Southern Airlines и China Eastern Airlines в Гуанчжоу и Шанхай соответственно, вылетевших в 3:45 утра по местному времени (22:45 24 сентября по московскому времени).
Аэропорт расположен в 46 километрах от центра Пекина. Он насчитывает четыре взлетно-посадочные полосы (ВПП) и способен принимать до 620 тысяч рейсов в год. Проектная пропускная способность аэропорта — 72 миллиона пассажиров и два миллиона тонн грузов в год.
Здание аэропорта — крупнейшее отдельное здание без структурных швов. Его крыша, площадь которой равна 25 футбольным полям, также стала крупнейшей стальной крышей аэропорта в истории. Ее автор — умершая в 2016 году Заха Хадид.
Согласно первоначальному плану, «Дасин» должен был заработать 30 сентября, однако его удалось запустить на пять дней раньше срока. Строительство нового аэропорта китайской столицы заняло пять лет и завершилось 30 июня.
Часть авиакомпаний переведут в новый аэропорт до 40 процентов своих рейсов, а китайский перевозчик China United Airlines и авиакомпании-члены альянса SkyTeam, включая входящий в него «Аэрофлот, переведут в новый аэропорт все свои рейсы. При этом авиакомпании-члены альянса Star Alliance продолжат пользоваться аэропортом «Шоуду».
