Концерн Fiat Chrysler Automobiles планирует сэкономить на разработке новинок: так, безымянный пока что кроссовер, который окажется на ступеньку ниже, чем Alfa Romeo Stelvio, предположительно будет построен на той же «тележке», что и Jeep Renegade, самый доступный по цене кроссовер марки. Об этом сообщает Motoring.com.au. В последние годы многие компании сокращают количество используемых их брендами платформ, FCA не исключение.

Напомним, в основе SUV начального уровня от Jeep лежит платформа FCA Small Wide 4×4. Впрочем, на ней также базируются кроссоверы Jeep Compass второго поколения, Fiat 500X и пикап Fiat Toro. В числе особенностей этой архитектуры: подвески McPherson спереди и сзади, а также наличие многодисковой муфты в приводе задних колёс.

Производство новинки хотят наладить на заводе Alfa Romeo в Помильяно-д’Арко. Сейчас на этой площадке выпускается только «малыш» Fiat Panda. В свою очередь старший брат – «паркетник» Alfa Romeo Stelvio – сходит с конвейера другого итальянского предприятия концерна, оно находится в Кассино. Здесь же производят седаны Giulia, что неудивительно, ведь именно эта модель поделилась с вседорожником Stelvio платформой под названием Giorgio.

По предварительным данным, будущий компактный кроссовер Alfa Romeo предложат с гибридной установкой. Других подробностей о новинке пока нет.

Напомним, в начале лета текущего года был раскрыт план по обновлению модельного ряда Alfa Romeo. Cогласно ему, в линейке марки до 2022 года появится ещё один SUV, который будет больше Стельвио, новый хэтчбек Giulietta, а также купе GTV и спорткар 8C. Китайский рынок получит длиннобазные версии седана Giulia и «паркетника» Stelvio.

Между тем в Европе продажи Alfa Romeo растут: в прошлом году было реализовано 86 805 машин, что на 31,2% больше, чем в 2016-ом. А в январе-сентябре 2018-го старосветские дилеры передали клиентам 71 085 автомобилей, это на 15,9% превышает прошлогодний результат.