По словам представителя страховой компании, Gjensidige Модестаса Жилёниса, в обществе распространено мнение, что зимние шины нужны только тогда, когда на дорогах есть снег или лет, но не оценивают влияние низкой температуры на сцепку покрышек с дорожным покрытием.

По его словам, когда выпадает первый снег, происходит больше всего ДТП, поскольку водитель автомобиль с не замененным шинами не оценивает техническое состояние машины и метеорологические условия.

М.Жилёнис обратил внимание на то, что обычно последствия таких ДТП – разбитые передние фары, пробитый радиатор, испорченный передний буфер.

Хотя согласно действующим в Литве требованиям, глубина протектора зимой должна быть не меньше 3 мм, Томас Бужис, коммерческий директор компании Melga, занимающейся продажей и установкой шин, рекомендует их менять, когда глубина протектора уже 4 мм, так как уже тогда тормозной путь на мокром дорожном покрытии удлиняется. Например, если ехать со скоростью 50 км/ч с шинами с протектором 4 мм, тормозной путь может стать длиннее на 14 м, чем с протектором 8 мм. Если глубина протектора всего 1,6 мм – тормозной путь удлиняется до 26 м.