По словам начальника отдела института по исследованию дорог Миндаугаса Димайтиса, специальное оборудование будет выявлять состояние дорог и помогать лучше выбирать участки, требующие ремонта.
"Одним проездом будет собираться вся информация о дороге - неровностях, ямах, разрывах и заплатках на покрытии. Автомобиль будет гораздо более производительным, чем имеющийся и используемые уже 11 лет", - комментировал BNS М. Димайтис.
По его словам, автомобиль начнет ездить по дорогам с мая 2019 года, за год он сможет проверить и оценить все государственные асфальтированные дороги.
Он также сообщил, что шведская компания представила на конкурс наиболее экономичное предложение (779 тыс. евро с НДС).
Проведенный в этом году аудит качества 33 государственных дорог показал, что почти 90% их являются некачественными. На 18 из них были выявлены существенные нарушения, в связи с которыми они вообще не должны были быть приняты, а без дефектов только 4 дороги.
Шведские эксперты утверждают, что использованное на литовских дорогах связующее вещество асфальтового битума стареет быстрее, чем в Скандинавии. В результате исследования более чем на 80% дорог было обнаружено меньшее количество связующего вещества.
atgaminti visuomenės informavimo
priemonėse bei interneto tinklalapiuose
be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
