Согласно закону, автомобилю будет разрешено двигаться в том случае, если в нем не будет человека, готового перенять управление. Такое требование уже закреплено в некоторых странах Европы, включая Германию, обладающую мощным автопромом.
Первый самоуправляемый автомобиль - электрический мини-автобус Navya Arma был испытан в Вильнюсе в минувшем месяце, хотя и были сомнения в том, что для этого существует достаточная правовая база.
Представивший проект министр экономики Виргиниюс Синкявичюс сказал, что производители этого мини-автобуса заинтересованы продолжать сотрудничество с Литвой, разговоры о ввозе таких беспилотных автомобилей в Литву идут и с крупнейшими мировыми корпорациями, включая Google.
"Основная цель законы, чтобы такой автомобиль мог быть доставлен в Литву и мог тестироваться в Литве", - сказал министр.
Сейчас крупнейшие мировые производители создают прототипы беспилотных автомобилей, но прогнозируется, что массовое их производство не будет начато до 2020 года.
"Будущее здесь, давайте будем смелыми и откроем двери, давайте внедрять инновации, в том числе и в сфере путей сообщения", - сказал в четверг на пленарном заседании сейма депутат Гинтарас Стяпонавичюс.
Больших дискуссий по этому вопросу в сейме не возникло - за закон проголосовал 81 депутат, ни один не был против, двое воздержались.
atgaminti visuomenės informavimo
priemonėse bei interneto tinklalapiuose
be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
