Об этом идет речь в одобренном 9 июля на заседании Комитета докладе Тоина Мандерса (Toine Manders, группа либеральных партий, Нидерланды) относительно проекта соответствующего законодательства ЕС, предложенного Еврокомиссией.
За предложенные изменения высказались 34 члена Комитета, 3 – воздержались.
Предложения, в частности включают ограничить максимальный срок перерегистрации автомобилей, купленных в одной стране-члене ЕС, в другой стране ЕС тремя месяцами.
Одобренный проект также предполагает, что страны-члены должны будут признать сертификаты пригодности к эксплуатации транспортных средств на дорогах, выданные другими странами-членами ЕС, и не подвергать автомобили и мотоциклы дополнительному контролю, если речь не идет о серьезном ущербе транспортного средства при перевозке, либо и несоответствии данных.
При этом, разрешается в виде условия для регистрации требовать от автовладельцев страхования гражданской ответственности.
Депутаты также высказались за то, что в случае переезда в другую страну-член ЕС владелец автомобиля может пользоваться как номерным знаком в цветах этой страны, так и номерным знаком в цветах ЕС (желтые символы на голубом фоне).
Кроме того, депутаты поддержали идею об усилении сотрудничества между властями стран-членов ЕС, занимающимися регистрацией автомобилей, и обеспечением доступа к базам данным регистраций с тем, чтобы не допустить роста воровства автомобилей и перепродажи из одной страны-члена ЕС в другую.
Комитет планирует позднее принять решение о том, начинать ли неформальные переговоры с Советом ЕС относительно этого проекта закона.
Еврокомиссия внесла проект закона в апреле 2012 года, считая, что его применение поможет сэкономить европейским гражданам и бизнесу до 1,5 млрд. евро в год.
