Литовский сейм вместе с парламентами других стран Восточной Европы намерен воспользоваться так называемой процедурой "желтой карточки", которая бы обязала Еврокомиссию пересмотреть предлагаемый правовой акт. Предложение Брюсселя предусматривает, что командировочные работникам должны выплачиваться в размере оплаты работы местных работников, у них также должны быть равные рабочие условия.
"Зарплаты в наших странах ниже, и наши перевозчики стали бы неконкурентоспособными. Мы не можем с этим согласиться, думаем, что это нарушает принцип солидарности", - сказал BNS член сейма Гядиминас Киркилас.
Возглавляемый им Комитет по европейским делам сейма одобрил предложение соседней Польши инициировать процедуру "желтой карточки".
По сообщению Литовской ассоциации автоперевозчиков Linava , в дорожно-транспортном секторе Литвы задействованы 60 тыс. работников. В 2014 году в Литву из других государств ЕС было командировано 1 930 работников, а из Литвы в другие государства - 19 208 человек.
atgaminti visuomenės informavimo
priemonėse bei interneto tinklalapiuose
be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
