Если специальный план будет утвержден, то будет переход к процедурам получения земли, потому что линия прокладывается в новой местности, где находится территория, принадлежащая частным лицам. Только после того, как земли будут выкуплены, перейдут к техническому проектированию", - сказал BNS представитель дирекции проекта Rail Baltica литовской железнодорожной компании Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) Домас Юрявичюс.
По его словам, пока трудно ответить, придется ли вносить коррективы в специальный план - это покажет двухмесячный период обнародования плана. Процесс получения земли должен быть завершен в 2018 году.
Железная дорога должна быть проложена от Каунаса через Панявежис до границы с Латвией. Литва уже проложила участок дороги от Польши до Каунаса.
Совокупная стоимость дороги Rail Baltica, по разным подсчетам, составляет 3,7-5,2 млрд. евро. Протяженность участка дороги в Литве составляет 366 км - здесь будет строиться не только дорога от Каунаса до латвийской границы, но и от Каунаса до Вильнюса. В Латвии и Эстонии протяженность трассы составит примерно по 300 км, а в Польше - 430 км.
atgaminti visuomenės informavimo
priemonėse bei interneto tinklalapiuose
be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
