‑ Вместо эксплуатируемых сейчас больших и тяжелых поездов мы будем использовать меньшие и более мобильные. Они будут курсировать чаще, а в выходные, когда поток пассажиров возрастает, несколько таких поездов мы будем соединять в один состав. Такая практика широко применяется в ЕС", - рассказал генеральный директор АО‑Летувос гяляжинкеляй" Стасис Дайлидка.
Новые поезда будут низкими, приспособленными для людей с ограниченными возможностями, с эргономичными сидениями и кондиционерами. В поездах будет 150 сидячих мест, в том числе 16 - первого класса. Во всех поездах смонтировано обрудование связи Wi-Fi. Поезда будут намного экологичнее тепловозов, курсирующих сейчас на этом маршруте.
Ежегодно по маршруту Вильнюс-Клайпеда перевозится около полумиллиона пассажиров. Сейчас из столицы на взморье экспресс-поездом можно добраться за 3 часа 45 минут.
