Trzy oficjalne bułgarskie źródła poinformowały „The Financial Times” (FT), że samolot przewodniczącego Komisji Europejskiej został zaatakowany podczas zbliżania się do lotniska w Płowdiwie w Bułgarii, a pilot musiał krążyć przez godzinę, zanim zdecydował się na lądowanie z wykorzystaniem starych, nieelektronicznych map.

Von der Leyen odbywa obecnie podróż po wschodniej części UE. W niedzielę odwiedziła granicę Polski z Białorusią wraz z premierem Polski Donaldem Tuskiem, a następnie poleciała z Warszawy do Bułgarii.

Jeden z urzędników stwierdził, że „nadajnik GPS całego lotniska przestał działać” nad Płowdiwem i stwierdził, że jest to „oczywisty przypadek ingerencji” Rosji, która była wielokrotnie oskarżana o próby zakłócania systemów GPS w Europie Wschodniej.

FT poinformował, że skontaktował się zarówno z Kremlem, jak i Komisją Europejską w celu uzyskania komentarza.

Bułgarski Urząd Ruchu Lotniczego poinformował dziennik: „Od lutego 2022 roku zauważalnie wzrósł poziom zagłuszania sygnału [GPS], a ostatnio także podszywania się pod sygnał. Zakłócenia te uniemożliwiają dokładny odbiór sygnałów [GPS], powodując różne problemy operacyjne dla statków powietrznych i systemów naziemnych”.

Zagłuszanie sygnału GPS i tzw. spoofing to metody zakłócania systemów nawigacyjnych, które mogą być wykorzystywane przeciwko lotnictwu i innym rodzajom transportu. Wraz ze wzrostem napięć między UE a Rosją, region Morza Bałtyckiego stał się siedliskiem takich incydentów, z których część była powiązana z rosyjską bazą wojskową w obwodzie kaliningradzkim.

Polska zobowiązała się przeznaczyć ponad 700 mln euro na cyberbezpieczeństwo w odpowiedzi na to zagrożenie, a władze Estonii poinformowały niedawno, że rosyjskie operacje zagłuszania spowodowały tego lata straty o wartości ponad 500 000 euro.

Po wylądowaniu w Płowdiwie von der Leyen spotkała się z premierem Bułgarii Rosenem Żelazkowem w fabryce amunicji. Następnie, bez dalszych incydentów, odleciała z miasta tym samym samolotem, donosi FT.

na podst. ELTA