Оборот внешней торговли Литвы, без учета торговли транспортными средствами, за 4 месяца этого года в Литве составил 2,65 млрд. евро (без НДС) - на 4% больше, чем за такой же период прошлого года.

Средняя начисленная зарплата (брутто) в Литве, с учетом индивидуальных предприятий, в первом квартале этого года была 699,8 евро - на 4,3% больше, чем в таком же квартале 2014 года.

После краха литовской авиакомпании Air Lituanica Литве не обязательно иметь национальные авиалинии, говорит литовский президент. Даля Грибаускайте полагает, что это убыточная деятельность, за которую должны платить все жители страны.

В Литве в конце марта было 13,1 тыс. рабочих мест для наемных работников - на 5,9% больше, чем год назад, и на 20,4% больше, чем в конце 2014 года, сообщил Департамент статистики.

Шведский концерн по производству и торговле мебелью Ikea, торговый центр которого уже действует в Вильнюсе, расширяется на Клайпеду. Осенью здесь планируется открыть первый в стране центр Ikea по заказу и получению товаров.

Для реализации железнодорожных и автодорожных проектов Литва просит у Еврокомиссии 560,8 млн. евро.

Средняя цена на электроэнергию в торговой зоне Литвы на бирже Nord Pool Spot на прошлой неделе была 40,87 евро за мегаватт-час - на 13% выше, чем на предыдущей неделе, когда она была 36,1евро за мегаватт-час.

Инвестирующие в Россию фонды в этом году заработали в этом году самую большую отдачу капитала, с которой не может сравниться деятельность самых успешных фондов европейских акций, пишет в понедельник Verslo žinios.

Туроператоры, обещавшие в начале года снижение цен на туристические путевки, через полгода дают более осторожные прогнозы. Снижение цен на горючее, сокращение потока туристов из России и рост предложения не привели к падению цен, но этот рынок продолжает стабильно расти и число путешественников увеличивается, сообщила литовская газета Lietuvos žinios.

Терпящую крах авиакомпанию Air Lituanica, находящуюся в управлении Вильнюсского муниципалитета, можно было бы сохранить, если бы у нее была договоренность с потенциальными инвесторами, говорит литовский министр транспорта и коммуникаций. Римантас Синкявичюс рассказал, что в числе возможных инвесторов были авиакомпании Air Baltic и Estonian Air, поэтому он выразил сожаление в связи с тем, что не удалось создать авиакомпанию трех стран Балтии.