Бутингский нефтетерминал компании по переработке и транспортировке нефти Orlen Lietuva одиннадцать месяцев этого года отгрузил 7,879 млн. тонн нефти - на 18,8% больше, чем в январе - ноябре 2014 года (6,633 млн. тонн).

Китайская промышленная корпорация China Merchants Group (CMG), которая на минувшей неделе в Пекине подписала соглашение с дирекцией Клайпедского морского порта, намерена участвовать в строительстве внешнего порта.

Клайпедский морской порт за 11 месяцев этого года отгрузил 35,135 млн. тонн грузов - на 5,1% больше, чем в январе-ноябре прошлого года (33,423 млн. тонн). В этом году порт рассчитывает отгрузить в общей сложности 38 млн. тонн грузов.

Нефтепогрузочная компания Klaipėdos nafta за 11 месяцев получила от погрузок нефтепродуктов и от другой деятельности на Клайпедском нефтетерминале и топливной базе Субачяус 36,1 млн. евро доходов - на 18,8% больше, чем в январе-ноябре прошлого года (30,4 млн. евро).

Уровень безработицы в Литве в начале декабря был 8,4% - за месяц он повысился на 0,1 проц. пункта, а по сравнению с декабрем прошлого года - понизился на 0,4 пункта.

Планам предприятий, интересующихся проектами парков ветрогенераторов в море у берегов Литвы, мешает предложение Министерства энергетики, заключающееся в том, чтобы необходимыми для строительства таких установок исследованиями занимался не бизнес, а государство. Минэнергетики полагает, что частные исследования могут быть необъективными.

Всемирная организация здоровья объявила о рекордах жителей Литвы: в 2014 году в Литву все жители старше 15 лет за год употребили в среднем по 15,4 л чистого спирта, или почти по 13 литров в месяц. Это больше, чем по 10 литров вина или по 23 литра пива или по 15 литров алкогольных коктейлей каждый месяц в течение всего года.

Учрежденная в Литве российскими предпринимателями Татьяной Трефиловой, Вадимом Санзхаровым и Виктором Демченко компания Akustines biotechnologijos в Мажейкяй открыла полностью автоматизированную линию по производству органических удобрений - инвестиции в нее превысили 1 млн. евро, а в следующем году планируется начать производство битумной эмульсии, пишет в пятницу деловая газета Verso zinios.

Литовский министр транспорта и коммуникаций Римантас Синкявичюс заявил. что одно судно или несколько судов терпящей банкротство судоходной компании Lietuvos juru laivininkyste (LJL) мог бы купить крупнейший акционер предприятия - железнодорожная компания Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги). Компания могла бы морем возить белорусские и литовские удобрения, которые она доставляет в Клайпедский порт по железной дороге.

Акционеры контролируемых холдингом энергетических предприятий Lietuvos energija электро- и газораспределительных предприятий Lesto и Lietuvos dujos утвердили слияние компаний.