Объёмы производства и реализации промышленной продукции в Литве за десять месяцев, по сравнению с январём-октябрём 2015-го, увеличились на 2,1% до 15,2 млрд. евро. Исключив влияние числа рабочих дней, годовой прирост промышленности составил 2,2%.

В аэропорты Литвы за январь-октябрь этого года прибыло/выбыло 4,071 млн пассажиров - на 12,7% больше, чем за такой же период 2015-го.

Государственное АО Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги) за январь-октябрь перевезли 39,68 млн тонн грузов - на 0,1% больше, чем за три квартала прошлого года.

Литве на проект железнодорожной европейской колеи Rail Baltica выделено ещё 180 млн евро из Европейского союза.

Спрос, квалифицированная рабочая сила и зарплаты – три основных момента, которые вызывают беспокойство у крупных компаний стран Балтии, показал опрос, выполненный латвийским банком SEB.

Оборот дорожно-транспортных грузов во втором квартале этого года вырос на 20%, но такой успех не остался незамеченным конкурентами – западные страны принимаются за протекционистские меры, поэтому расходы перевозчиков растут, а маржа падает. Со следующего года можно ожидать и более дорогого топлива. К хорошим новостям можно отнести восстановление российского рынка, пишет газета Verslo žinios.

Литовский оператор газопередаточных сетей Amber Grid и польский оператор Gaz-System обратились в Исполнительной Агентство по инновациям и сетям Еврокомиссии (INEA) с просьбой о продлении договора финансирования отсроченного до 2021 г. общего проекта газопровода двух государств.

 Владеющая в Литве сетью розничной торговли Jysk компания Jysk Baltic открыла свой первый торговый центр в Белоруссии, в который инвестировала 1,2 млн евро.

Быстро растущий европейский рынок строительства круизных судов позволяет заработать и литовским судоверфям, компаниям отделочного сектора и интерьера, отмечает литовская деловая газета Verslo žinios.

Один из крупнейших в Литве коммерческих банков Swedbank понижает прогноз валового внутреннего продукта (ВВП) на этот и следующие годы.