Банк Литвы (БЛ, центробанк) прогнозирует, что и в этом, и в следующем году рост экономики Литвы будет медленнее, чем предполагалось ранее.

Оказавшаяся в последнее время в поле зрения правоохраны и СМИ литовская государственная железнодорожная компания Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги) осуществляла миллионные сделки и с зарегистрированной в Калининградской области России компанией "Балткран", пишет портал delfi.lt.

Глава польского нефтеконцерна Orlen, владеющего литовским нефтеперабатывающим комплексом Orlen Lietuva, надеется, что спорт с государственной железнодорожной компании Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги) о тарифах на перевозки грузов наконец разрешится.

Цена на электроэнергию для большинства потребителей в следующем году должна в среднем снизиться на 5%. Цена снижается уже четвертый год подряд - с 2013-ого она снизилась уже на 22%.

Экспортерам литовских продуктов питания трудно пробраться на новые и более дальние рынки экспорта, потому что не удается завязать крепкие долгосрочные связи, пишет Verslo žinios.

По предварительным данным, сельскохозяйственной продукции в Литве произведено на 2,473 млрд. евро - на 8,9% меньше, чем в 2015 году.

Новым руководителем оказавшейся в поле зрения правоохраны и СМИ крупнейшей в Литве государственной компании - железнодорожной Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги) назначен генеральный директор компании по погрузкам нефти и сжиженного природного газа (СПГ) Klaipėdos nafta Мантас Бартушка, который работал с нынешним министром транспорта и коммуникаций Рокасом Масюлисом в одной команде, когда компания Klaipėdos nafta проводила в жизнь проект терминала сжиженного газа (СПГ). М. Бартушка выразил надежду, что ему удастся сделать из Lietuvos geležinkeliai прозрачное предприятие.

Литва по имущественному неравенству уверенно лидирует в Европе. Литва по этому показателю уступает только Сербии, пишет Kauno diena.

Объединенный исследовательский центр Еврокомиссии, скорее всего, предложит синхронизировать системы линий электропередачи (ЛЭП) Балтийских стран с Западной Европой через Польшу, сообщила литовская деловая газета Verslo žinios.

Литовская Инспекция по планированию территорий и строительству утвердила специальный план железной дороги европейской колеи Rail Baltica, который указывает ее точную трассу от Каунаса через Панявежис до границы с Латвией. Это последнее обязательное разрешение от ведомств, а до конца года план должно утвердить правительство, говорит временный руководитель железнодорожной компании Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги).