Эйманте поедет в Испанию с друзьями в конце июня. Она купила билет в агентстве Tez Tour в марте, но вскоре получила сообщение о необходимости доплаты.
«Мне пришло сообщение, что окончательная цена поездки на человека меняется из-за топливного налога, и что нужно заплатить 42 евро с человека», — говорит путешественница.
Эйманте соглашается заплатить, но не понимает, зачем, если поездка состоится летом, и цены на топливо могли значительно упасть.
«Мы должны принять правила игры такими, какие они есть, и либо расторгнуть контракт, либо выплатить назначенную сумму», — говорит она.
Туристические компании утверждают, что им приходится применять такой налог из-за значительно возросших затрат.
«Война на Ближнем Востоке существенно повлияла на цены на топливо, особенно на авиационное. При расчете цены на топливо она выросла примерно на 60 процентов с начала войны. Между тем, транспортные расходы, или стоимость перелета, составляют около 50 процентов от стоимости туристического пакета», — говорит Ольга Белова, менеджер по маркетингу в странах Балтии компании Coral Travel.
И она отмечает, что такой топливный налог всегда был предусмотрен в контрактах, это не новинка, но случаи его применения редки.
«Вероятно, в будущем таких больших колебаний не будет, потому что мы уже наблюдали подобные колебания, если я не ошибаюсь, в 2008 году», — подчеркивает руководитель Estravel Жидре Гавелене.
Ж. Гавелене говорит, что во время нефтяного кризиса после вторжения России в Украину многим туроператорам удалось урегулировать ситуацию таким образом, чтобы им не пришлось взимать дополнительную топливную надбавку. Туристические агентства также отмечают, что налог распространяется только на поездки, приобретенные до 8 марта. Если поездка приобретается сегодня, налог уже включен в стоимость.
«Повышение цены на место в самолете составляет более 80 евро. При этом туроператор добавляет к цене только 60 евро, а остальное оплачивает сам бизнес. Туры в Турцию и Египет подорожали на 60 евро на человека — здесь мы включаем перелет туда и обратно. Греция и Черногория — примерно на 40 евро», — говорит менеджер по маркетингу Coral Travel в Балтийском регионе.
Размер налога зависит от расстояния. Однако туроператор сам выбирает, как его применять. Многие компании пересчитывают топливный налог каждый месяц, некоторые выбрали другую стратегию – они применяют налог до конца года. Таким образом, пассажиры, купившие поездки до 8 марта, вынуждены платить дополнительно, даже если они путешествуют в конце года.
Руководитель отдела маркетинга Tez Tour Инга Аукштуолите говорит, что если они увидят, что цена на топливо действительно значительно снизится, решение может быть пересмотрено. В настоящее время правила предусматривают, что пассажир может отменить поездку и получить возврат средств только в том случае, если его поездка станет дороже более чем на 8 процентов.
