Документ с номером N224104011U описывает систему, которая до сих пор ассоциировалась в основном с автодомами, но теперь может появиться даже в обычных легковых автомобилях.
Главная проблема для инженеров - ограниченное пространство в современных автомобилях, особенно электрокарах, где значительную часть занимает аккумулятор.
Решение от Seres построено по принципу «скрытой конструкции»:
- туалет полностью убирается под сиденье
- в сложенном виде он незаметен и не занимает пространство
- при необходимости блок выдвигается вперед по направляющим
- часть салона временно превращается в санитарную зону
Такой механизм напоминает «матрешку» - устройство появляется только в момент использования.
Несмотря на полученный патент, эксперты сомневаются, что технология быстро дойдёт до серийного производства. Среди ключевых проблем:Интерес к проекту возник на фоне снижения продаж флагманского кроссовера Aito M9 в Китае. По данным отраслевых источников, продажи модели падают уже три месяца подряд - примерно на 44% в годовом выражении.
На этом фоне автопроизводители все чаще используют необычные и даже провокационные идеи, чтобы привлечь внимание к бренду перед выходом обновленных моделей.
Несмотря на скепсис, эксперты отмечают, что подобные разработки отражают реальный тренд - стремление к максимальной автономности.
В странах, где на дорогах есть длительные пробки и развит рынок автомобилей, такие решения могут найти свою нишу, пусть и в ограниченном сегменте.
Патент на встроенный туалет в автомобиле выглядит как эксперимент на грани маркетинга и инженерии. Пока его массовое внедрение остается под вопросом, но сама идея показывает, как далеко готовы зайти автопроизводители в поиске новых функций и внимания покупателей.
